做好哪些準備就可以讓改裝車合法上路

現在隨著經濟水平的提高、社會多元化的發展，很多愛好個性的汽車車主都對汽車改裝情有獨鐘，內蒙古商務車改裝店發現有的改裝愛好者追求性能，喜歡超車的快感，有的愛好者追求奢華的享受，有的追求超高的回頭率，總之對車子有更高追求的他們都無一例外選擇改裝。但是汽車的改裝是件十分氪金的事情，動輒就是幾萬塊錢，往深了說幾十萬上百萬的也有。我國的法規對于車輛改裝是有各方面限制的，并不能任由車主隨意發揮想象。如果改裝車投資了不菲的金額，卻在路上遇到了交警，那么結果就是只能自掏腰包改回出廠的模樣，那有點得不償失的感覺。因此，資深的愛好者都會對法規有一個細致的了解，在限定的圈子里去發揮個性。

本文在這簡單分享一下允許改裝的方面，希望能為愛好改裝的朋友提供些許幫助。首先說下懸掛，汽車改裝有句話叫做百改降為先，所說的就是降低車輛地盤，這會令車輛在加速方面有改善的同時增添帥氣。但是這是交警所不允許的，另外在車輛年檢的過程中也是無法通過。

汽車的輪轂與卡鉗也是提高美感的一個關鍵方面，而根據法律規定，內蒙古商務車改裝汽車的輪轂和卡鉗只要在尺寸大小方面與原廠保持一致，其余的樣式、顏色等方面都可以隨便發揮，這對于愛好者來看是個福音，畢竟一個帥氣的輪轂配上惹眼的卡鉗所帶來的回頭率并不低。再來說下改色，顏色的修改是被允許的，所以說如果你厭倦馬路上來來往往常見的顏色，想要添點新鮮色彩那就可以直接行動起來，但是要注意所改的顏色不能與行政車輛、救援車輛、執法車輛等國家所規定的特種車輛所應用的顏色相同。在改完顏色后的十天之內，一定要去車輛管理部門上報，并更換行駛證，不然的話遇到交警還會受到懲罰。

車輛內飾方面只要是不影響安全駕駛，改裝是可以隨意發揮的，但是要記住拆卸座椅是不被允許的。其實外觀上的改裝，簡單個性的，覆蓋面積不超過車身面積的30%的貼紙是可以的，如果超過了就需要打申請了。至于其他細微處的車身改裝是否有問題，還是要看對內蒙古商務車改裝程度的把握，以及各地規則的實施可能會有所出入。但是只要是會影響到車輛安全行駛的改裝，都不會被允許。