玻璃修復

鄂爾多斯玻璃修復中一般前擋風玻璃都是夾層玻璃，兩片玻璃之間夾有多層有機聚合物膜，這樣增加了玻璃的抗破碎能力。在遇到外力撞擊是依舊會裂開，但是不會像側擋玻璃一樣徹底爆碎掉，只會出現一個小裂紋。

雖然擋風玻璃被外力撞擊開裂并不嚴重 ，但裂紋會對視線造成一定阻礙，會影響行車。這就導致很多車主會比較在意玻璃中間位置的裂紋，對擋風玻璃邊緣的小裂紋不太在意，尤其時玻璃周圍那一圈黑邊的位置，因為坐在車內根本看不到，干脆就眼不見為靜。

汽車前擋風玻璃隨著車速以及風速的變化會承受不同的壓力，車速和風速越快，那么玻璃所承受的壓力越大。但是玻璃一旦有了裂縫，這道裂痕隨著壓力的增大會不斷的延伸，直到延伸到使整個玻璃分成兩半。冬季、夏季車內外的溫差較大，汽車行駛過程中不斷顛簸，這些因素都會導致玻璃裂紋逐漸延伸。

在我們這十年來所修復的長條玻璃中，99%都是因為玻璃邊緣的小裂紋沒有及時處理而逐漸延申出來的。除去上面所說的那些因素，汽車擋風玻璃裂紋的延申一般都是發生在玻璃邊緣，主要原因是由于夾層玻璃加工過程受熱再冷卻，玻璃會產生內部張應力和表面壓應力，鄂爾多斯玻璃修復兩個力在互相平衡的狀態下處于穩定的，而邊緣小裂紋的出現恰恰打破了這個平衡。

如果置之不理，風壓又會讓裂縫越擴越大，不僅影響美觀，會對安全造成威脅。Z后的結果就是重新換一塊玻璃，因為一個小裂痕就換掉整塊玻璃，不僅浪費，而且實在是不值。汽車擋風玻璃上的裂紋根據不同的損傷程度可以進行修復，具體修復過程請參考：

清理玻璃碎屑，玻璃洞口處的灰塵、粉塵。

將玻璃修復器的底座固定好位置，鎖緊底部的鎖緊螺母。

將玻璃修復器的活塞拉桿往上拉起，并保持固定，抽真空就是利用活塞所占空間往上拉起形成的真空區域與裂紋內的壓強差將玻璃裂紋內的空氣吸入真空泵中。

將玻璃修復器的活塞拉桿放下，利用空氣壓強差的壓力將樹脂壓入（也可說成吸入）玻璃裂紋，鎖定。

將已經裂開卻沒有顯現出來的裂紋給逼出來并修復好，隱形裂紋如果在修復時沒有處理好，將成為一大隱患。

在樹脂上貼上貼片，用紫外線對玻璃樹脂進行固化烤干。

用刮刀將洞眼于原玻璃表面收平，這樣就可以美化視覺效果，保證雨刮器的正常使用。鄂爾多斯玻璃修復前面我們提到為了表面收平，需要多次滴樹脂烘烤，將多余的樹脂用刀片刮掉。

然后就大功告成了！